1^#合成塔是此次配套檢修的重點(diǎn)項目。在經(jīng)過(guò)觸媒卸除、內件檢查、廢鍋及其他附屬設備的檢驗檢測等環(huán)節后，于2016年1月15日起開(kāi)始觸媒裝填，標著(zhù)這1^#合成塔檢修進(jìn)入最重要階段。

公司領(lǐng)導非常重視，多次就此項工提出非常具體的要求?？偨?jīng)理郭文斌多次在相關(guān)會(huì )議上對合成氨車(chē)間1^#合成塔觸媒的管理使用給予了高度肯定。在談到1^#合成塔更換觸媒時(shí)強調指出，1^#合成塔是觸媒設計使用壽命為三年，而目前實(shí)際已在線(xiàn)使用六年，使用情況在全國同行業(yè)中位居領(lǐng)先水平，充分說(shuō)明合成氨一班人是想了辦法，動(dòng)了腦筋的，希望合成氨車(chē)間認真總結使用經(jīng)驗，科學(xué)裝填，精心使用，再創(chuàng )佳績(jì)。

合成氨車(chē)間就此專(zhuān)門(mén)安排人員進(jìn)行了全面準備。車(chē)間主任白德山、高級主管孫斌、生產(chǎn)部技術(shù)員孔子文會(huì )同生產(chǎn)部高級主管王國成認真查閱歷史資料，對照歷史裝填方案，反復推敲新方案各個(gè)環(huán)節，提出多項改進(jìn)建議。此次觸媒裝填要在以往方案的基礎上，按照不同規格級配采用分段裝填、分段計時(shí)、布袋溜裝、人工布灑的辦法進(jìn)行裝填，以減少破損，最大限度保證觸媒強度；每一個(gè)階段都要準確計量裝填量，并預留充分的自然塌陷時(shí)間，避免由于裝填過(guò)程出現同一平面不均勻和“架橋”現象，導致使用時(shí)出現氣體偏流、反應熱集中而減少使用年限的問(wèn)題；裝填結束后，要對裝填高度和裝填數量進(jìn)行核對、確認，必要時(shí)對照歷史數據進(jìn)行補裝。

觸媒裝填現場(chǎng)的安全問(wèn)題，也需要全面加強。由于此次裝填過(guò)程中，2^#、3^#合成塔將繼續維持高負荷生產(chǎn)，合成氨車(chē)間檢修前對2^#、3^#合成塔就進(jìn)行了全面的隱患排查，尤其對2^#合成塔部分缺陷進(jìn)行了徹底消除；在對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面風(fēng)險辨識的同時(shí)，進(jìn)一步修訂完善了應急預案，在正常生產(chǎn)時(shí)確保氨回收、合成塔不準放空；即便突發(fā)緊急停車(chē)時(shí)，也要預留足夠時(shí)間，保證作業(yè)人員安全撤離。

由于措施得當，組織科學(xué)，保障有力，整個(gè)觸媒裝填過(guò)程井然有序。

總經(jīng)理郭文斌、副總經(jīng)理周程在現場(chǎng)對觸媒裝填過(guò)程進(jìn)行了全面指導。