為增強集團公司重大危險源“氨球罐區”的安全級別，從2007年開(kāi)始，集團公司陸續在1^#—3^#氨球罐出、入口總管處增加安裝緊急切斷閥。經(jīng)過(guò)多年的不斷完善，陸續完成了1^#氨球罐液相入口處1臺，出口處2臺，2^#、3^#氨球罐入口處各2臺，出口處各1臺，總計9臺緊急切斷閥的現場(chǎng)安裝工作任務(wù)。2012年6月，因線(xiàn)路故障，緊急切斷閥總控制盤(pán)跳閘失電，造成后系統停車(chē)。經(jīng)集團公司及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導商議后決定對該緊急切斷閥系統重新進(jìn)行改造。

為徹底解決問(wèn)題，2013年底集團公司召開(kāi)《關(guān)于合成氨車(chē)間球罐緊急切斷閥投用條件的會(huì )議》。與會(huì )人員對氨球罐區出入口緊急切斷閥設計、安裝到投運后的安全運行風(fēng)險進(jìn)行綜合分析評價(jià)后達成一致共識：為滿(mǎn)足事故狀態(tài)下的緊急切斷，確保生產(chǎn)裝置正常運行，將切斷閥的供電操作方式定為長(cháng)期失電型，具備事故狀態(tài)下送電即可起到緊急切斷的作用；球罐入口定為氣閉閥，出口為氣開(kāi)閥，在斷電、斷氣情況下，切斷閥關(guān)閉；緊急切斷閥在特殊情況下實(shí)施緊急切斷。會(huì )上還制定了相應的操作維護措施。儀表車(chē)間指定合成區域專(zhuān)職技術(shù)主管與儀表DCS人員及合成氨車(chē)間通力合作，逐臺完成對各套切斷閥的假動(dòng)作單校和系統聯(lián)校，并經(jīng)工藝車(chē)間、生產(chǎn)、機動(dòng)、安環(huán)參與確認校驗，DCS組態(tài)工作同步完成。同時(shí)對合成氨操作人員進(jìn)行培訓以實(shí)現有效操作。

目前，2^#、3^#球罐緊急切斷閥已全部具備投用條件，可隨時(shí)投用。1^#球罐附屬切斷閥已安裝到位，具備條件校驗后即可投用。