按集團公司的整體安排，第一循環(huán)水將全線(xiàn)進(jìn)入檢修。為保證合成氨車(chē)間由第一循環(huán)水供送冷卻水的設備在第一循環(huán)水停車(chē)前順利退出，并保證在線(xiàn)設備冷卻水由一水變二水，進(jìn)而確?！皺z修生產(chǎn)兩不誤”，合成氨車(chē)間相關(guān)技術(shù)人員就與檢修相關(guān)的停車(chē)、復工、生產(chǎn)模式、工藝處理等工作制定了切實(shí)可行的方案，為“檢修生產(chǎn)兩不誤”提供了強有力的技術(shù)支持。

   11月19日凌晨4時(shí)，車(chē)間技術(shù)人員與當班操作工將第二循環(huán)水通過(guò)相關(guān)設備排氣后引入造氣系統調試正常。凌晨6時(shí)，造氣裝置A系統進(jìn)入停車(chē)程序，精制氣量逐漸下降。與此同時(shí)，合成裝置氨1^#合成塔及于此配套的相關(guān)設備也嚴格按照停車(chē)方案停車(chē)，轉入檢修。

   本次停車(chē)，在上級領(lǐng)導的大力支持下，經(jīng)過(guò)車(chē)間領(lǐng)導和技術(shù)人員的反復研究，進(jìn)行了大膽創(chuàng )新，對生產(chǎn)模式和檢修進(jìn)程的安排進(jìn)行了超常規的探索，決定A系統此次停車(chē)A中變不停，而是并入B中變聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)，A中變自身進(jìn)行低負荷保溫，從而避免A中變一次升溫復工過(guò)程較長(cháng)。同時(shí)，在新凈化退出檢修的情況下，要保護轉化裝置觸媒，轉化維持最低負荷生產(chǎn)，B凈化進(jìn)行高負荷生產(chǎn)，保證甲烷化爐溫正常，為合成系統提供優(yōu)質(zhì)精制氣，避免合成塔因氣質(zhì)差而放空浪費乃至影響檢修。通過(guò)這一系列強有力措施的實(shí)施，我們堅信， 這必將為下一階段造氣A系統全面復工奠定堅實(shí)的工藝基礎，而復工周期有一個(gè)的較大縮短是可以預期的。

   目前，合成裝置1^#氨合成塔水冷器清理、廢鍋加水管線(xiàn)更換等項目已完成，1^#、3^#球罐檢測正在進(jìn)行中；造氣A系統檢修也已結束，已進(jìn)入全面復工階段.