隨著(zhù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國特種設備安全法》的深入實(shí)施，對?；烦溲b的安全、環(huán)保事故實(shí)行“零容忍”已經(jīng)成為全社會(huì )的共識，并且成為了國家意志，這在客觀(guān)上對充裝站的運營(yíng)提出了更高的要求，進(jìn)入2015年以來(lái)， 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到了前所未有的困難，企業(yè)運營(yíng)舉步維艱，在這個(gè)大背景下，發(fā)生安全環(huán)保事故，將成為企業(yè)不能承受之重，安全環(huán)保事故的發(fā)生，將成為“壓垮駱駝的最后一根稻草” 。液氨二氧化碳充裝站一班人，在站長(cháng)張喜俊的帶領(lǐng)下，牢固樹(shù)立充裝站就是集團公司“安全環(huán)保的最前沿” “事故將會(huì )使一切回零”的理念，緊緊圍繞質(zhì)保體系開(kāi)展工作，保證了充裝站各項工作的有序進(jìn)行。

 嚴格依法檢查、依法充裝，嚴防安全環(huán)保事故的發(fā)生。充裝作業(yè)具有涉及面廣、 法律法規約束多的特點(diǎn)，在日常工作中，充裝站一班人十分注意學(xué)習相關(guān)的法律法規，采取定期學(xué)習，隨機抽查，集中培訓的辦法，同時(shí)，也十分注意對外來(lái)人員的進(jìn)站培訓，不斷提高大家的法律意識，對于車(chē)輛、人員資質(zhì)的檢查做到有法可依、有據可查，使充裝作業(yè)形成良性互動(dòng)。

確保溝通順暢，嚴防車(chē)輛超裝。車(chē)輛充裝數量是由質(zhì)監部門(mén)依法核定，是千帆公司開(kāi)具提貨單的依據。為嚴防車(chē)輛超裝，充裝站一班人在充裝前，對相關(guān)車(chē)輛還要進(jìn)行二次嚴格把關(guān)，除了嚴格查驗各種資質(zhì)原件，還要求用戶(hù)方提供復印件建檔備查；強化服務(wù)意識，對于資質(zhì)有問(wèn)題的車(chē)輛，在堅持原則，拒絕充裝的同時(shí)，十分注意對用戶(hù)進(jìn)行耐心細致的疏導工作，積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)，出主意、想辦法，急用戶(hù)所急、想用戶(hù)所想，妥善處理用戶(hù)訴求。

合理調配人員，管控充裝秩序。近年來(lái)，液氨、二氧化碳、甲醇、氨水等小產(chǎn)品充裝任務(wù)十分繁重，最多時(shí)，各種小產(chǎn)品充裝量高達800多噸，而充裝作業(yè)對于人員數量也有嚴格規定，這樣一來(lái)，人員緊張的問(wèn)題十分突出。為了管理無(wú)真空，督查無(wú)縫隙，車(chē)間管理人員及時(shí)補位，即管理，也作業(yè)，確保人員足夠；由于充裝數量大，各種車(chē)輛穿梭其中，極易造成充裝秩序混亂而致事故，為此，充裝站指定專(zhuān)人加強車(chē)輛管理，嚴格限制進(jìn)站車(chē)輛數量，引導車(chē)輛按照指定路線(xiàn)行駛，確保充裝作業(yè)有序進(jìn)行；盡力減少夜間作業(yè)，對于確需夜間充裝的車(chē)輛，則由高級主管王喜軍、技術(shù)員張作平親自負責充裝。

雖然任務(wù)重，人員緊，充裝站將一如既往的堅守這個(gè)“安全環(huán)保的最前沿”

                                           （合成氨車(chē)間 謝黎明）