按照公司檢修計劃安排，對轉化、凈化系統工藝處理和檢修，組織A、B造氣系統開(kāi)車(chē)。面對時(shí)間緊，任務(wù)重加之天氣炎熱等壓力，合成氨車(chē)間及時(shí)組織各裝置主要技術(shù)力量召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )，并加強與主管部門(mén)協(xié)商溝通，在4#氣化爐頂部升溫開(kāi)車(chē)后，車(chē)間根據C中變觸媒床層熱點(diǎn)溫度和使用過(guò)程中觸媒的活性狀況，做出綜合研判，決定對C中變在不升溫的前提下直接導氣，并認真做好補救方案及措施。4#汽化爐開(kāi)車(chē)后，對 C中變采取小氣量充壓，盡最大可能減少放空量，同時(shí)對管線(xiàn)預熱和監控操作慎之又慎，確認無(wú)冷凝液后，才開(kāi)始進(jìn)行下一步工作。在經(jīng)歷四個(gè)小時(shí)艱苦努力，C中變導氣一次成功并入系統，A凈化于20日21:10將合格的精制氣送往3#合成系統。本次C中變導氣和以往相比不僅大大縮短了開(kāi)車(chē)時(shí)間，而且降低了綜合消耗，節省了人力，減輕了勞動(dòng)強度。

                           （合成氨車(chē)間  張作平）